• ,女性假人的汽车制造商使用来衡量汽车安全重约110磅。
  • 这或许可以解释为什么,据来自弗吉尼亚大学的一项新研究,女性73%,更容易死亡或得到在一场车祸中受了重伤。
  • 女性假人也没有得到广泛使用,直到2003。
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美国汽车公司相信一个型女假人就足够,以确保妇女不会在车祸死了。她是5英尺高,重达110磅。 

这是令人难以置信的远从平均美国女人的身材。 根据美国国家卫生统计中心, 她的体重170.5磅,代表近4英寸车间比试验假人。 

女撞车的受害者是73%,更容易死亡或在一场车祸中遭受重伤, 据来自弗吉尼亚大学的新纸。该控股所有的乘客身上,该车型的不同因素,并且乘客是否被系上安全带。

CityLab的萨拉持有人报告的第一个研究 7月18日,她指出,非代表,假人可能与妇女的显着,较高的可能性或正在残废或在一场车祸中丧生。

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男性假人,这是唯一的那种被广泛使用 直到2003年,当110磅的女性假人介绍,比较有代表性的男性人口中,研究人员多 告诉citylab

“制造商和使用都是男性设计师,”博士。大卫·劳伦斯,主任 Center for Injury Prevention Policy & Practice 在州立圣迭戈大学,告诉ABC新闻 在2012年。 “我没想到他们他们应该是设计的人不像自己。好了,我们得到了这一点。”

需要一个男性和一个女性假人归结为“方式,男人和女人是不同的生物机械” 杰森形式,在葡萄的中心应用生物力学首席科学家和研究报告的作者告诉CityLab。

例如,更宽的骨盆和女人都围绕腰部和大腿而不是腹部更多的组织。还有一些像组织激素的影响更复杂的问题。