卡车司机已经好几个月拉响警报 关于“大屠杀” 在他们的$ 800十亿产业。

仅今年, 大约2500名卡车司机 失去了工作的货运公司大,小宣布破产。各大运营商像J.B.狩猎,骑士迅速,与施耐德已经 他们被迫削减年度展望.

其他指标摆都强调在货运动荡。运输研究小组报告说,卡车的体积月购买 下跌CON S我们最低水平,10年来几乎。负载在现货市场 下跌37% 从2018年七月七月ESTA和 卡斯说,运价指数 与去年同期相比,今年货运量有所下滑,连续八个月。

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卡车经常看着如 先行指标 凡在其他经济体的发展方向。作为美国的货运71%的卡车感动,公司预见通常只需要较少的卡车是经济衰退的预兆:如果厂家都生产更小,人少买,还有的需要移动货少。

“因为参与制造,因为它增加开始爬升制造,赋予其领先的经济增长迹象的各个阶段卡车,”科研行为的副总裁史蒂夫潭,此前对商业内幕。

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布赖恩绍库普/波特兰新闻通过盖蒂图片报道

当美国其他地区正走向低迷,货运通常逢低第一, 从车队的经济研究部门表示,新的报告。走到行业进入衰退在2006年4月,经济的其余部分之前一年多的时间是由伟大的经济衰退的严重,在2008年1月开始。

航空及铁路货物也痛苦。空运下降与去年同期相比,今年连续八个月 据国际航空运输协会。国际航协head've说中国与美国的贸易战争拖垮企业。

在轨,行业领导同意特朗普总统的贸易战对行业造成严重破坏。

“目前的经济背景是在最令人费解的我已经在我的职业生涯经历过一次,”詹姆斯富特,CSX公司的首席执行官,投资者和分析师告诉记者,在七月财报电话会议。 “全球和美国的经济状况今年已经非同一般,至少可以这样说,并且已经影响了我们的量。”

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现在它比以往任何时候都更清楚的显示,美国经济正走向衰退。

周三,投资者受到惊吓由到处都是收益率曲线倒挂,其中 普及双和10年之间的国债收益率跌破零。上一次收益率曲线倒置的是2007年。

对股市这一消息其今年最糟糕的一天ADH。该 道琼斯指数暴跌 800分。

“我们一直在一点对市场利率一场完美风暴最近,”里普利查理,在安联投资管理公司资深投资策略, 告诉市场内幕。 “这肯定是对经济衰退的强烈信号,让人们有非常密切的ESTA看。”

航运暴跌并不总是预示着其他人衰退。货运行业进入衰退一倍,而随着经济的其余部分,根据护航。

但是再加上800点的产量曲线反转投身显示未来货运出来的鬼指标开始踩住经济的其余部分。