作为交通“血洗”展开数千卡车司机已经在2019年失去了工作。这里是最大的破产货运公司的名单。

卡车 LME
在位于明尼苏达州的EML造成超过400名卡车司机失去了工作,当上周五突然倒闭。
明尼苏达工作日/ YouTube的的

卡车司机正在遭受2019年 - 尤其是那些拥有或工作在小型企业。

在现货市场上的价格,零售商和制造商在哪家买货运能力,因为他们需要它,而不是通过合同,沉没 大约15%,比去年同期8月。具有因像德米特里威尔伯恩,乔治亚州卡车司机发现自己失业。

他威尔伯恩买了四年前经过多年的一名卡车司机,公司工作的semitruck。不过尽管谷底的价格,威尔伯恩无法进行收取一月份 - 和他的卡车被收回。

“我只是从支付其关闭六个月外,”威尔伯恩告诉商业内幕。 “我试图转移回执法现在 - 不想再和他驾驶的卡车绝对不值得。”

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基于肯塔基州列克星敦,业主运营商乍得boblett 告诉商业内幕 一些卡车司机是在多么低利率看到了“大屠杀”成了。 

在2019年上半年,围绕640货运公司破产, 根据来自布劳顿资本公司的行业数据。 这比去年同期破产的三倍金额 - 175。 

这里有一些规模较大的货运公司已经在2019年破产了,有多少卡车司机谁是现在失去了工作的。我们使用了美国联邦汽车运输安全管理局的公司快照工具来测量许多卡车司机如何在每个公司工作。

你是一名卡车司机世卫组织,已经从低利率的痛苦在2019年?联系记者在 rpremack@businessinsider.com.

卡尼货运公司 - 25名卡车司机

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格伦柯尼希/通过Images洛杉矶时报

基于阿拉巴马州的货运公司成立于1983年宣布在7月31日该操作已被关停。

所有者 戴维·卡尼 告诉freightwaves 这保险费用迫使公司快门。

星光卡车 - 28名卡车司机

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大卫mcnew /盖蒂图片社

星光汽车运输,这是在经营了40年, 宣布7月12日 该公司倒闭。该公司总部设在谷神星,加利福尼亚州 - 旧金山东南大约100英里 - 和 牲畜饲料大多拖拉,坚果和其他产品为农业区.

科尔比钟CEO称在Facebook的上的声明的法规遵从成本上升加利福尼亚烧毁公司 - 停滞尤其是随着利率。

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“我们试图为我们的员工提供一个健康的工作环境,给他们最好的工资和福利,我们可以,但最后,可用率那名不支持合理补偿我们的员工所需要的成本结构,”钟 说过.

翼卡车 - 32名卡车司机

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大卫高盛/ AP

有效的6月26日,在位于印第安纳州的安德森,货运公司货运公司机翼。 停机后31年的操作。连同其他15名员工,41名卡车司机与他们的翅膀失去了工作。 

特里尔运输 - 36名卡车司机

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乔尔页/波特兰新闻先驱报通过盖蒂图片

基于区域海湾一家名为特里尔运输货运关闭了7月30日, 报道freightwaves.

特里尔是经营了25年左右的运输。它采用36名卡车司机和感动干货,饮料,食品和制冷的,根据美国联邦汽车运输安全管理局的数据库。

西田纳西州。快递 - 37名卡车司机

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路易斯S在CO /通过Images洛杉矶时报

西田纳西州。快递停止服务,不再经营的,按照FMCSA数据库。在商业内幕也破产了公司负责人告诉来源。

该货运公司总部在杰克逊,田纳西州。并采用37轮驱动的卡车。 

威廉姆斯卡车 - 48名卡车司机

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斯科特奥尔森/ Getty图像

基于阿拉巴马州货运威廉姆斯 突然关闭 5月1日的员工告诉其完成了交货,带回卡车总部,然后回家。 

准备卡车 - 91名卡车司机

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苏珊kreiter /通过Images波士顿地球

乔治亚州Ellenwood,货运公司货车准备 永久关闭 对译者: 30。 

它是 公司成立于1968年 移动通用和货运,干货,饮料,纸制品。 

HVH交通 - 324名卡车司机

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克里斯加纳/ Getty图像

HVH运输 关门上译者: 28,留下一些324名卡车司机失业。

该公司 成立于1977年 我是总部设在科罗拉多州丹佛市。

冷载体 - 至少396驱动程序

truckers trucks
大卫zalubowski / AP

寒冷的运营商,冷藏运输公司的伞,申请破产的九月。 27日,彭博社法 报道.

组织,通过描述freightwaves 作为“卷起整车” 由私募股权公司KJM consildated, 网上说有 三个大型货运公司基于遍布全国各地。这些问题包括甘特(102名卡车司机),顺驰(159名卡车司机),和interride(135名卡车司机)。

但目前还不清楚有多少卡车将通过破产,这是冷,使运营商重组和继续债务及其操作进行全面的影响。一些有其他关联冷运营商除了以上三个在线上市, 据彭博社法

LME - 424名卡车司机

LME 卡车
明尼苏达工作日/ YouTube的的

7月12日,伦敦金属交易所发布 在其网站上 它不再接受负载,并立即关闭。该公司雇用400名多名卡车司机。

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总部设在新布赖顿,明尼苏达州,是LME 低于零担 卡车 公司在美国上市。零担货运是在哪家空间卡车船舶包一个类型的多个货主份额。

上个月,一名联邦法官下令LME业主 付出亿$ 1.25至其前雇员。 EML的车主跑运输公司名为翠湖天地汽车表达关闭了在2016年突然,让工人近100不欠薪。 

史蒂文斯油轮师 - 576名卡车司机

Stevens Tanker Division trucker
史蒂文斯油轮师/ YouTube的的

九月史蒂文斯油轮部门的员工得知其将关闭运营10月15日或之前,根据 Facebook的发布的雇员多家媒体报道

史蒂文斯油轮部门为油田整个东南。它采用576名卡车司机,并进行水,沙及其他油田设备。

该公司是基于达拉斯的一部分 史蒂文斯运输,其中最大的货运公司在得克萨斯州的。

斯科特Mellman,stevans油轮事业部执行副总裁,在告知,石油和天然气行业的波动性已经迫使该公司关闭(换行符我们的)信员工:

自2018月,石油和天然气行业在钻井和完井活动急剧下降。在行业整体下滑已对史蒂文斯油轮部门的可怕代价。

尽管你的伟大的牺牲和承诺,这是深为遗憾,我必须通知你史蒂文斯油轮部门将停止在2019年10月15日,所有的操作。

这将是所有业务史蒂文斯油轮部门的永久封闭在所有地区和所有部门。

年底决定关闭是不可预见的业务发展在其史蒂文斯油轮相除的结果无法控制,包括沙订单减少65%开始于2019年9月20日持续和生产用水损失,由于客户增加使用管道。 

猎鹰运输 - 585名卡车司机

falcon trucker
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基于在俄亥俄州扬斯敦,超过550名卡车司机 在四月下旬猎鹰运输得知他们的雇主 下正想  - 立即有效。

对位合作伙伴的资本,一个位于洛杉矶的投资公司,买下ŧ我116岁的公司 在2017年.

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对位并没有关闭它说为什么隼,但有人猜测这是扬斯敦通用汽车工厂,在三月哪个关门月底, 促成猎鹰收盘.

“这就像闪电天气晴朗螺栓和我没想到这”命名埃德·麦考密克猎鹰卡车司机 告诉WKBN,当地的扬斯敦CBS会员。 

新英格兰汽车货运 - 1,472卡车司机

NEMF
邓肯Shigley / YouTube的的

2月12日,新英格兰汽车货运 “目瞪口呆”的行业的其他 它宣布它,当它被申请破产和关闭操作。

NEMF在2017年产生亿$ 402的收入,它的排名在19大低于整车 卡车 公司在美国上市。 LTL是一种类型的卡车,其中多个货主共享空间的卡车装运包。它采用1300名多卡车司机。

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NEMF的总裁兼首席运营官托马斯·康纳利,商业内幕告诉记者,高劳动力成本和其他业务成本在货运行业领先者为公司宣布申请破产保护的原因。 “监管过度,显著人数增加,保险的费用高是在同样起作用的因素,”康纳利说。

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