• 交通是世界各地城市的一个主要问题,特别是随着越来越多的人在未来的几十年涌向那里。
  • 定位技术可以帮助城市分析流量模式,以减少拥堵和下班时间。
  • 城市公交系统也可以受益于使用位置数据。

今天,世界人口的55%生活在城市地区,预计到2050年将达到68%,根据 联合国。 随着越来越多的人涌向世界各地的城市,交通系统推到了崩溃的边缘。结果是交通拥堵,污染,意外事故,压力,生活质量下降。情况只会变得更糟,除非市政府找到新的解决方案。即使城市扩大他们的公共交通网络,根据全球汽车预计到2040年将翻一番的数量, 世界经济论坛.

城市不能消除在夜间交通拥堵,但现代技术可以帮助他们更好地管理它。通过位置的镜头观看城市规划,城市可以使道路和公路更安全,更拥挤,帮助驾驶员更有效地浏览各地的事故和建设工作。城市现在有机会利用聚合且匿名的道路环境数据的权力,以更好地理解和设计,交通基础设施,以满足其居民的需求。 

这里仅仅是几个方面的定位技术正在帮助解决我们的交通问题。

改善交通管理和规划

增加更多的车道的道路已被证明无助于缓解交通拥堵是由于现象“引起的需求。”再加上,兴建新的公路,高速公路和交通系统是一个经常被缓慢而昂贵的过程。然而,城市可以收集和分析以前所未有的方式交通数据管理今天的交通需求更好地规划未来的能力。

大多数城市创建基于驱动器的调查流量模型,但他们主观和耗时的收集。因为他们只承担约每十年一次,信息往往是通过出在它们发布的时间日期。

从匿名GPS和车载传感器的数据可以采取交通规划到一个新的水平。交通犹系与应用信息学公司合作 Iteris公司 和定位技术提供商 这里的技术 收集实时交通数据,包括有关建筑相关的弯路,延误,事故,天气的影响跨越每一级公路和高速公路在国家的84899平方英里的信息。上到一分钟的交通和道路信息,让执法人员来调整红绿灯的时间和重新路由的最大效率。

犹他州的圆点利用此数据的权力,客观地评价拥堵全州。同时,在部门的官员已经在这里挖掘数据来分配资金,施工过程中监控流量,以评估项目收益,甚至,以改善道路设计。

这里还提供实时交通数据为快速增长的多伦多市,以及有关交通主管部门在十几个国家。因为在此平台结合了当前和历史数据,它可以让官员们做出更好的长期计划。通过分析这些数据,他们可以当场,帮助他们预测未来的交通热点,只知道他们需要增加容量以跟上未来需求趋势。

城市工程师还利用这些数据来研究事故的模式,使他们能够在需要安全的重新设计领域零英寸如果城市也于交通信号灯和人行道嵌入传感器,它们能减少拥堵和发送人员确定公路的问题,他们变成危害之前。

司机保持在循环

实时交通数据也可以被发送到司机,帮助他们优化路线,避免拥堵,事故,施工延误。这里交通服务来自超过一万亿个测距点合并数据和历史的和季节性的信息仰卧起坐它给驾驶者可靠的预计到达时间提前计划长达12个小时的旅行。

而在旅途中,警报提醒事故的司机,并提供重新路由的指令;数据甚至可以告诉实时驱动该高速公路的车道是最拥挤的。

收集和共享交通信息可帮助城市缓解交通堵塞 - 和随之而来的司机无奈地说。到2025年,该部署智能移动应用城市不得不削减平均的15%下班时间的潜力 - 20%,根据 麦肯锡的研究。 在华盛顿特区,居最高,在美国的平均通勤时间,可能每一年免费从他们的汽车的平均通勤一个额外52小时。

共享数据,还可以缓解城市司机是祸根无处不在:找到一个停车位。我们车手花费的平均 一年17小时 狩猎停车场。

城市可以通过对路灯道路和停车场和摄像机安装传感器缓解他们的挫折感。他们收集的信息显示,当空间变得可用,并且司机可以通过一个应用程序到最近的点被引导。一个2014 旧金山研究 发现实时数据由43%降至停车场搜索时间。

创新精神

检查流量数据不仅可以使道路更安全,更容易导航 - 它可以铺平道路,这超出了汽车新的解决方案的方式,并帮助把社区团结在一起。

“交通系统能使人感到孤立,也可以有助于幸福和幸福感,” seleta雷诺,运输的洛杉矶部总经理说。 “社区应该有多种选择。”

雷诺兹下,全市已投资了一个试点方案以较少的车辆交通改造街道变成了社区空间在哪里地区的居民缺少公园和游乐场可以收集有乐趣。

在指定的日子里,这些道路变成了“玩街头”里大人来玩宾果游戏,孩子咬在一起的巨大的塑料的形状,以跷跷板和躺椅,和青少年浏览滑板上课程的障碍。

“一条街应该能够改变它的形状和功能在一天的过程中,”雷诺兹,谁得到了来访的欧洲,在那里发挥街道变得越来越流行后程序的灵感说。

她设想,当越来越多的人会少开车,并使用公共交通更多,腾出的街道上没有的其他社区确定的目的主要交通路线的时间。 “我们是在运输和移动的下一个大破裂的边缘。到现在为止,我们已经坐在我们的仓库,并没有上锁的创新,我们可以更智能地管理整个生态系统,并为每个人的利益。”

使交通连接

作为智能城市运动蔓延,城市公交系统可能最终会从各种交通方式连接数据,并与市民分享。一个单一的应用程序可以在整个城市都为驾驶者和乘客在等待公交车和火车提供准确的到达时间。

该应用程序会提醒实时人延误,并建议新的路线 - 或运输的不同的模式完全。作为个人作出更有效的选择,其累积动作加起来也就畅通的交通流向,减少事故的发生,轻拥挤和更清洁的空气。

该技术做现在这一切都是可用的。现在就看市领导打出来发射井的和利用它。

观看视频预告片下面seleta雷诺,运输的洛杉矶部总经理,了解更多信息。

 

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