• 流行的健身公司 大集团 拥有社交媒体的问题 - 它归结为它投放商, XPO物流
  • 大部队的成员都在抱怨他们与XPO的经历,声称他们的家园和健身器材时,物流巨头进行大部队运送被损坏。其他成员说,他们曾与XPO好的经验。 
  • 现任和前任员工表示,公司意识到了这个问题。赌注是很高的。大集团的目标是上市,并在其最近的S-1文件,说:“我˚F我们不帮助我们的会员迅速解决问题,并提供有效的持续的支持,我们的声誉可能会受到影响。”
  • 该问题也疏远未来和当前的大部队的成员是谁在XPO的发货区。一个潜在客户上写道,他有“生存恐惧”关于他即将到来的XPO交付使用Facebook的。 
  • XPO坚持其送服,理由是提供给商业内幕,声称超过90%的客户通过XPO在5月和2019年6月完成大集团交付的一个个问题,后期服务调查称,他们有一个积极的经验数据。和接收的96%的它们的交付时间,根据该数据。 
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托德·米切尔爱他的大部队。他不爱在传递过程中,他说最终坚持自己的$ 4,295跑步机的橡皮糖葡萄糖果。 

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大部队成员托德·米切尔说,他发现这种橡皮糖坚持自己的大部队胎面的屏幕发货。
托德·米切尔的礼貌

也没有米切尔意识到,交付船员谁在他的大部队胎面带来据称留下泥在他家的硬木地板和楼梯,并损坏了他的大部队骑自行车,这是他前一年订购的背面。 “这是一个着实令人吃惊,令人失望的考验,”米切尔说商业内幕。

大部队收费$ 250到其提供的自行车和跑步机,并承诺“白手套”的服务。该运动器材公司,该公司提供的流健身班,为客户称为“成员”,与证券交易委员会提交 准备上市的8月27日.

该$ 250送服带来的撞式硬木楼梯袭击米切尔对安全有危害的是,他的妻子和他的四个岁的儿子。 “每当我走过这时候我想,‘耶稣,这是要杀人’,”米切尔说。 “即使没有,我在我的脚前有硬木稀里哗啦,我不建议这样做。”

交货经历之后,米切尔跑到大部队reddit的页面,其中一些大集团17700成员聚集,以满足新的锻炼伙伴,讨论进展情况,并在运动后喝配方交换意见。他还研究了许多大集团的Facebook的群组,包括有近19成员正式成员组。 (有大约50万活跃用户珀洛东) 

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大部队成员托德·米切尔说,他的大部队胎面的XPO交付导致他家的新的硬木地板的划痕。 XPO支付修理费后,米切尔威胁要把公司小额索赔法庭。维修花费​​$ 400
托德·米切尔的礼貌

这时候,米切尔和他的妻子得知大部队成员在全国范围不仅仅是在比较大集团上训练笔记 - 他们捣毁了公司的交付合作伙伴,XPO。事实证明,米切尔的破坏家,XPO最终支付修为这,是不寻常。

大集团的内部递送服务的船舶其昂贵的自行车和附近的各大城市跑步机。该公司表示,其出货量的58%是由它的内部团队进行。城市中心之外,一家名为XPO物流处理交货。 XPO还采用分包商提供自行车和跑步机在某些情况下。

大部队,这是它的平静期,没有提供这个故事的注释。 

“我们每年都有成千上万的便利交付的大集团,几乎所有的人都是无缝的,” XPO发言人乔checkler告诉企业内部人士在一份电子邮件声明。 “时间比例很小,事情并不如顺利和理解客户在网上发布他们的抱怨。我们不懈地专注于改善客户体验,知道,真正重要的客户是他们的交付。”

大部队的在线社区之内,约XPO投诉非常普遍,成员谁拥有好的经验与公司写 仿佛他们措手不及

然而,内部XPO数据表明,积极的交付经验是常态。根据提供给商业内幕XPO的数据,超过90%的客户与大部队交付由XPO在5月和2019年6月完成的说“是”的一个个问题,后期服务的调查,他们是“完全满意”他们的经验。这是从近9000受访者为25000所交付的调查。当时所有XPO交付的,稍微少一些客户,但仍然在90%以上,说的是同一问题。 XPO拒绝提供客户满意度调查更具体的数字。

XPO数据表明其的菌丝结设备交付5,6月期间在时间的96%的时间。 XPO的整体最后一英里交付的及时性也是96%,在此期间。  

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XPO物流2018总收入为$ 17.28十亿。
托尼·丁/ AP图片XPO物流

也有在主车群的在线社区的负面XPO故事的几个共同点:

  • 延迟交货
  • 沟通不畅
  • 缺少的建立
  • 破坏自行车或家

“它成为了一个兼职工作协调交付和XPO和大部队之间的通信”乔希jurrens,谁在市场营销在威斯康星州麦迪逊市,区的工作,告诉商业内幕。

冬青佩德森,谁住在华盛顿州等距西雅图,斯波坎一个小镇律师说,后XPO分包商在今年早些时候发表她的胎面她主车群的自行车,新Pottery Barn的桌子,和她的硬木地板被损坏。 

代替道歉,佩德森收到XPO分包$ 20亚马逊礼品卡。 

大集团的一些成员说,XPO猛攻已经改变了他们的公司的看法

XPO可能不是一个家喻户晓的名字点菜UPS或联邦快递,但它在仓储,发货,运输等货运产品巨大的球员。去年营业收入超过十亿$ 17耙,XPO是最大的物流公司在美国的一个。 

和大部队的活跃的在线社区,XPO经常名称下降。许多大集团的成员谁住与商业内幕共享,他们不愿意购买来自该公司自行车或跑步机大集团的送货范围之外,由于与网上看到了它的航运伙伴负面经历的攻势。

“我的自行车被提名将于下周由XPO交付,”一名成员在大集团的官方网页上庄严的Facebook的的帖子中写道。 “快速搜索本组已与有关分娩存在恐惧充满了我。”

由于这些网上的评论,贾斯汀·卡斯泰利,一个位于印第安纳州的印第安纳波利斯,财务顾问,告诉企业内部人士说,他起初怀疑他的大集团的XPO交付将是没有问题的。但是,“因为我十一月已经受够了,并在木敲没有发生过任何问题,到目前为止,”他说。

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菌丝结日提交的08月其S-1。 27。
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该XPO愤怒也相信一些大集团的成员不会购买额外的设备。爱荷华州Des Moines,居民托马斯·莱因哈特说,他有一个坏的大集团骑自行车送货。通过他的帐户,之后reddit的后reddit的后拿给他看,这不是一个一次性事件。 

“大家都说,“如果你有XPO,你只是有一个糟糕的经历,”莱因哈特告诉商业内幕。 “我真的很想拿到胎面,但我的经验XPO是如此糟糕,我甚至不能让自己来订购吧。”

现任和前任员工珀洛东告诉企业内部人士说,因为它导致了退款和退货这么多的要求,公司意识到在线反弹。大部队被加压到退还沉重“白手套”传送费,并提供其他赠品的回转时交通拙劣。 

“他们知道这是一个问题,”当前的员工告诉商业内幕。 “他们看到的投诉,我们都知道这种性质的Facebook的和其他社交媒体和事其主要的重点是削减,由于成本的 - 。退款,事情的性质”

大部队不只是健身公司 - 这是一个社交网络

大部队的在线社区就是为什么人们花费数千美元对公司的健身自行车和跑步机的一个重要组成部分。公司拥有令人印象深刻的95%,12个月的留存率,到观察员部分信贷大集团的组织严密的社会团体。 

"成为我们的会员社区的持续增长,大集团的健身体验变得更令人振奋的,更有竞争力,更加身临其境,多联系,“大集团在其S-1中写道,”随着时间的推移,大家都嵌入在主车群社区,我们成为他们生活的一部分,增加成员离开或潜在成员不加入我们的平台的机会成本“。

卡斯泰利,在位于印第安纳波利斯的大集团用户,说得更简洁:“我喝了库尔急救。”

解释似乎填补每一个利基大集团的Facebook的组的不尽的名单 - 大部队妈妈, 大部队妈妈谁是医生, 黑色的大部队妈妈谁是医生, 大部队犹太人, 大部队单独爸爸, 大部队马术爱好者真正的犯罪播客的大部队球迷等等

该部落是沿海枢纽,在这里健身爱好者不能访问诸如classpass或秋分训练室以外的人尤其重要。 “这是最大的卖点对于大多数人来说,(大部队类)是一个爆炸,”莱因哈特说。 “你有音乐抽走,有人谁是更加华丽的比我将永远不会告诉你该怎么做 - 你得到所有的自旋类的那些有趣的方面,你把它的权利在别人的房子。

“你有这样的社会联系,”他补充说。 “你刚才有很多非常好的人。”

“口碑传播像疯了似的,”大集团和员工都在边缘

大部队的S-1文件透露了关于公司如何成为一个健身的细节 “现象” 自从在2012年各月成立以来,五十万会员流大集团的可用锻炼。他们在2019年上半年共在收视费181 $万付费独自在自己的大部队骑自行车或跑步机,这在$ 2,245 $,并分别4,295启动的成本之上。申请还展示了,很快就会增长显着的公司。 

大部队正在扩大其交付和家庭维修服务。 从thinknum媒体的分析表明 即,8月份,大集团公布153个新的角色 - 在美国,加拿大和英国横跨37个城市在野外作业 - 出393个作业总数。一些人主动开口为专业中心像休斯敦和洛杉矶,而有些则是基于大集团的正常分娩区之外 - 像弗农,纽约,1100从纽约州锡拉丘兹,和马萨诸塞州比尔里卡大约38英里的村庄,镇波士顿西北24英里拥有40000个居民。 

该公司自称在其S-1作为“物流”公司。包含“专业的高触感设立服务和持续的上门服务和关怀”和‘专家’谁‘提供产品培训,以帐户协助成立,以及产品服务和内容选择的提示和建议。’大集团提供的58%的自己的自行车和跑步机。

同时,使用XPO等第三方服务似乎是一个扩大其覆盖面和省钱之举。大部队说,与XPO合作,“使我们能够减少订单完成时间,减少运输成本,并扩大我们的地域范围。” 

阅读更多: 亚马逊接手$ 176十亿市场对云计算。现在它的使用在物流相同的剧本。

大部队的S-1指出,一个“与送货,安装,或我们的互联健身产品的服务不满意经历”可能导致无法吸引或留住客户。

这也暗示了社交媒体有关的交付(强调我们的)投诉:

提供高品质的成员的经验是我们在产生字的口碑推荐来推动销售,并保留现有成员的成功至关重要。 高品质的支持的重要性会随着我们扩大我们的业务,并推出新的产品和服务。 如果我们不帮助我们的会员迅速解决问题,并提供有效的持续的支持,我们的声誉可能会受到影响,我们的保留和吸引会员,或出售更多的产品和服务,以现有成员的能力,可能受到伤害。

写这篇文章有什么相呼应几个现任和前任员工珀洛东,谁说话商业内幕匿名,也说过在大集团工作。

许多投诉,员工称,围绕“白手套”的送货服务大集团承诺之间的差距 - 和费用 - 和交付经验的现实,特别是当通过XPO或该公司的分包商之一提供。

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大集团的员工告诉企业内部人士称,公司意识到客户投诉与XPO。
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“大集团的整体目标是为所有的客户体验一个白手套的经验。”一位前员工告诉商业内幕。 “那不是白手套。”

几大集团工作人员和委员表示,要弥补的是,可怜的交付经验往往导致更换设备,免费大集团“礼包”一个或无主车群类的数个月(每月的订阅费为$ 39),或退款的$ 250送货费。 

“(XPO)真的把一个不好的名字上大部队,即使它是一个第三方供应商,”当前的员工告诉商业内幕。 “口碑传播像疯了似的。”

出于这个原因,大集团似乎将摆脱XPO更多的出货量和其分包商到它的内部网络。 “随着我们的发展我们的物流网络,我们能够有效地服务,部署,并随着时间的推移安装替换零件,以我们的会员,”在其S-1写道。 

大部队的新的公共备案underlies为快速成长的公司,其他大胆的举措,包括最近扩展到几个市场在加拿大的英国。该快速飙升引发了莱因哈特的问题,该总部位于爱荷华州大部队成员。 

“我想大集团是无限的成功,但在同一时间,我希望他们能够改变自己的行为,”莱因哈特说。 “他们谈论成长为加拿大和英国,你坐在那里想,‘我甚至不能自行车在得梅因交付,爱荷华州。’”