2015年以来,亚马逊已经建立了一个内部的物流网络,因此它可以提供其自己的包 - 那节省了零售巨头资金的举动。一世Ť亚马逊花费$ 6,通过自己的网络来移动一个单选框,男性的为$ 8至$ 9至UPS或联邦快递移动表示,摩根士丹利的拉维·香卡。

有人说亚马逊甚至可以打开它的快速缩放网络包 处理其他客户的货物 - 最终与像联邦快递和UPS中坚竞争。

多年, 联邦快递创始人兼首席执行官弗雷德·史密斯 已经有一个词来形容这样的情景“梦幻音乐。”

“(W)E查看亚马逊作为一家优秀的公司和服务,他们是我们的一个良好的客户,“史密斯在12月的财报电话会议说,”我们没有看到他们作为一个势均力敌的对手在这个时间点。原因是多方面的,我们认为这是值得怀疑的,会是这样。”

阅读更多: 高盛表示,亚马逊的物流网络是很难以联邦快递或UPS的威胁。它需要几年的新建筑和高达$ 122十亿正好赶上。

他后来补充说,“我不知道我能说的比我刚才说的其他的。我认为这只是发生了一遍又一遍,引用先前声明的前景,该公司将被‘打乱’,是梦幻般的。所以我会留在这。”

联邦快递的最新财务报表显示,公司现在哼着唱反调

这个想法,亚马逊可能会威胁到联邦快递的嘲笑后七个月,航空货运巨头似乎有点动摇。 

在该公司的年度报告,7月16日公布,联邦快递提到亚马逊六倍 - 在一段名为单独突出显示“我们面临着激烈的竞争。” 

“此外,一些大容量包装发货,如amazon.com,正在制定并实施内部交付能力和利用独立承包商交付,并可能被视为竞争对手,”每年的声明说。 “例如,amazon.com是投资显著资本建立的枢纽,飞机和车辆的网络。”

亚马逊和联邦快递对这个故事没有任何评论。 

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联邦快递。
美联社照片/约翰·minchillo

这不是第一次在其年度报告联邦快递名称下降的零售商,但包公司增加周围亚马逊的物流发展更多的颜色比它之前完成。它也停下提到亚马逊“当前用户”,而是只是作为一个“客户” - 也许 指着联邦快递亚马逊倾销六月航空货运合作伙伴.

“(我)的F客户,如amazon.com,进一步发展和扩大我们提供的服务的内部能力,这将减少我们的收入和我们的财务状况和经营业绩可能产生负面影响,”年度报告阅读。 “新闻关于这样的发展或扩张也产生负面普通股的价格产生影响。”

阅读更多: 它变得比以往任何时候,亚马逊正在开发第三方物流服务,以排挤联邦快递和UPS现在stamps.com已经倾倒我们PS更清晰

UPS,经典的竞争对手联邦快递,提到 少 倍亚马逊。那是特别引人注目考虑到111岁的UPS有564个货机,成千上万的世界各地的设施和物流中心,以及超过123,000辆。

亚马逊,同时,具有物流网络这仅仅四岁。到2021年,将有70个平面和一个空气毂。亚马逊需要$ 122十亿新投资赶上UPS或联邦快递, 根据最近的一份高盛报告.

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