<kbd id="rlcwgm35"></kbd><address id="qlbu2sxm"><style id="w1bj54lf"></style></address><button id="ujwbtd8y"></button>

          场任务
          运输 2019-12-03t19:39:57Z

          联邦政府刚刚确认将执行恨从本月开始卡车司机法

          不会让路边检查员例外卡车司机谁不要在他们的车辆有一个电子记录设备
          运输 2019-02-23t14:14:00Z

          这应该摇滚印第安纳波利斯的一名卡车司机抗议了不到80辆卡车 - 这是工人的弱势群体一个令人担忧的迹象

          卡车司机恨视场的任务,这在十二月向他们正式生效2017年的抗议活动,但不是很带下都有。
          运输 2019-01-08t20:58:37Z

          纽约州承认它不执行一个2017年的法律,确保货车司机不要超过14小时工作时间更长

          一个疯狂-不受欢迎的法律一直没有在纽约州的货运强制执行 - 在所有。
          运输 2018-12-26t15:59:00Z
          职业生涯 2018-10-31t16:27:00Z

          卡车司机厌恶一项新的法律迫使他们采取一个10小时的休息时间 - 他们是从一个不太可能的来源获取支持

          小时的服务法律巩固的任务场,许多卡车司机恨哪 - 但它有望改变。
          职业生涯 2018-10-08t15:34:00Z

          卡车司机说,他们限制了驾驶11小时一天是一个“障碍”的法律 - 但一个CEO认为,它实际上可以解决该行业的最大问题之一

          货运行业,正在经历自电子设备记录,或ELD执行任务的动荡。然而,keeptruckin的CEO表示它可能会帮助打败另一大问题,对于货车司机。
          职业生涯 2018-08-04t19:24:00Z

          卡车司机的工资正在经历‘前所未有的’跳,但它是不够的,最终多数民众赞成让一切更昂贵的驱动器短缺

          卡车司机短缺正在提高司机的工资,但工资仍然比他们在20世纪70年代低了50%。
          职业生涯 2018-05-31t20:43:00Z

          货车司机说,保持道路安全的最新措施给他们留下了“被束缚的”,“比以往任何时候更加肆无忌惮,”并不能支持他们的家庭

          该电子记录设备(ELD)授权的支持者,其中在十二月正式生效,说这是为执行劳动法律,在道路上预防事故的关键。但货车司机说,它使道路更不安全,更可怜的生活他们。
          运输 2018-05-17t19:52:00Z

          有在美国的卡车司机严重短缺,并将其从延迟亚马逊订单造成的一切更昂贵的杂货

          有是一个的成本零售商和制造商更航运卡车司机的全国性短缺,他们传递一些这些成本给消费者。

              <kbd id="rszxxfgb"></kbd><address id="bqeaq7im"><style id="hi8w399v"></style></address><button id="mpp2ttlf"></button>